Actualizarea Tesla 2026.38 aduce hărțile 3D ale stațiilor Supercharger și pe mașinile mai vechi, cu procesor Intel
Funcția care arată din timp ce stâlpi de încărcare sunt liberi ajunge și pe Model S, X, 3 și Y cu sistemul multimedia Intel Atom.
Tesla a început să trimită actualizarea software 2026.38, iar cea mai importantă noutate e pentru mașinile mai vechi: hărțile detaliate ale stațiilor Supercharger (Supercharger Site Maps) ajung și pe modelele cu sistemul multimedia bazat pe procesorul Intel Atom. Până acum, funcția era rezervată mașinilor mai noi, cu procesor AMD Ryzen.
Ce face funcția
Când navighezi spre o stație compatibilă, poți apăsa pe „View Site Map” și vezi pe ecranul central planul stației: cum sunt așezați stâlpii, pe unde intri și ce locuri sunt:
- Disponibile
- Ocupate
- Defecte
Harta apare și automat când ajungi la o stație din programul pilot. Pentru locurile ocupate, mașina arată și ce tip de vehicul stă acolo.
De unde a pornit
Hărțile au apărut în actualizarea de sărbători din 2025, la doar 18 stații-pilot din California și Texas. Între timp, Tesla a extins acoperirea, mai ales în America de Nord, și a adus funcția și în aplicația de telefon, în versiunea 4.61.0, lansată luna aceasta. Așa puteai vedea harta pe telefon chiar dacă mașina nu o afișa.
Notele oficiale vorbesc în continuare despre „anumite” stații, adică cele din programul pilot. Câte dintre ele sunt în Europa nu e clar. Pe de altă parte, actualizarea 2026.38 a fost deja văzută pe mașini din Germania, Franța, Spania, Italia, Marea Britanie și Irlanda.
Ce mai aduce 2026.38
- Grafică îmbunătățită pentru imaginea mașinii de pe ecran și o scenă nouă când mașina e parcată, pentru Model 3 și Model Y cu AMD Ryzen și Hardware 3. Pe Intel, această parte nu ajunge.
- Reglarea dinamică a farurilor pentru anumite Model 3 din SUA: faza scurtă își ajustează unghiul după trafic și condiții.
- Remedieri de securitate pentru toată gama.
Ce înseamnă pentru șoferi
În România circulă multe Tesla second-hand cu procesor Intel, de exemplu Model S și Model X mai vechi sau Model 3 fabricate până la sfârșitul lui 2021. Pentru proprietarii lor e o veste bună din două motive. Primul e practic: pe un drum lung, când ajungi la o stație aglomerată, știi dinainte unde să tragi și dacă găsești un loc unde intri drept, util când tragi o remorcă. Al doilea contează pe termen lung: Tesla arată că nu abandonează hardware-ul vechi, iar asta ajută și la valoarea mașinii la revânzare.
